內飾布局:風格簡約豐富配置
坐進車內,關于設計語言的描述同樣是多余的,因為近來馬自達把屬于內飾部分的全部精力都投入到了做工與用料的考究,至于設計感和氛圍的營造則反而顯得簡約樸實。盡管如此,廣大馬自達車型的車主們依然能夠在新車中感受到更多進步和驚喜,柔軟的材質和細致的工藝擺脫了馬自達內飾以往粗糙廉價的負面印象,轉而使質感和檔次有了明顯提升。此外,方向盤造型更加運動,手感卻依舊舒適牢靠,功能按鍵的集成度較高且搭配了信息內容同樣豐富的三炮筒儀表,從而為專注操控的駕駛過程提供更多科技含量。
三輻式真皮方向盤擁有細膩牢固的握感,同時多功能按鍵的集成也為駕駛者對車載音響的控制賦予了相對便捷和安全的操作方式。此外,馬自達6阿特茲還配備有定速巡航系統,對于較長路途的高速駕駛十分受用。
三炮筒儀表設計時尚動感,鍍鉻包邊工藝的運用也體現出精致的細節品質。黑底白字的讀數簡潔清爽,易于駕駛員對信息的獲知和辨識。大尺寸行車電腦顯示被獨立設置,確保了油量顯示、續航里程、瞬時油耗等信息的豐富程度。
中控系統,馬自達CX-5只安裝了一套單碟CD機頭,另外配備AUX、USB接口,略顯單調簡陋。而馬自達6阿特茲則搭載了一套相對完善的多媒體影音娛樂系統,當中包括DVD視頻播放、藍牙連接、倒車視頻影像等功能的實現。并且液晶觸控顯示屏的清晰度和反應靈敏性也都在可接受范圍內。
自動分區空調對兩款車型而言都是全系標配項目,且均帶有車內空氣調節功能,這一點馬自達進步的相當到位。但不同之處在于馬自達6阿特茲還為后排乘客提供了單獨的空調出風口,因此兩車后排乘坐的舒適性可謂大相徑庭。
| 內部配置對比 | ||
| 車型 | CX-5 2.0L自動兩驅都市型 | 阿特茲 2.0L藍天豪華版 |
| 定速巡航 | - | ● |
| 中控彩色大屏 | - | ● |
| 倒車視頻影像 | - | ● |
| 藍牙電話 | - | ● |
| 多媒體系統 | 單碟CD | 單碟DVD |
| 內后視鏡自動防眩目 | - | ● |
| 后座出風口 | - | ● |
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11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。